Можеби веќе сте слушнале за стартувањето на силиконската долина електричен автомобил Тесла С Тој со право може да се нарече крал на електрични автомобили. Неодамна, според магазинот Motor Trend, Тесла S стана најдобриот автомобил во 2013 година. Маневрирачки, брзи, целосно тивки и во исто време неверојатно удобни и пространи. Најне изненадувачки е тоа што модел S беше првиот победник во 64-годишната историја на наградата за автомобили без мотор со внатрешно согорување.
Посебно внимание заслужува уникатен електричен погон, кој покажува одлични трки. Производството ги користи најновите технологии и технички решенија, правата на кои активно се заштитени од компанијата. Вкупно, стартувањето веќе има 250 патенти.
Телото на автомобилот е направено од алуминиум, па затоа има мала тежина. Приврзоци, исто така, главно се алуминиумски. Меѓу задните тркала се наоѓа најмоќниот мотор со наизменична струја од индукција. Во производството на електричен мотор е исклучена употребата на ретки метални метали, што ја подобрува еколошката наклонетост на автомобилите, што го прави еден од најеколошки еколошки возила во светот.
Произведени Тесла модел S во 4 нивоа на три нивоа. Во зависност од конфигурацијата, Тесла Моторс нуди три различни модификации на литиум-јонската батерија - 40 kWh, 60 kWh и 85 kWh (за две нивоа на три нивоа), батериите обезбедуваат резервна станица без полнење 225, 320 и 426 km, соодветно. Моќта на автомобилот со основниот менувач и батеријата од 85 kWh е 362 КС. и 440 N * m вртежен момент. Најнапредниот пакет Perfomance може да се пофали со 416 КС. и 600 Nm.
Дизајн
Ајде да разговараме малку за дизајнот. Многу производители кои произведуваат и сериски и електрични концептни автомобили, се обидуваат да ја истакнат електричната природа на нивниот автомобил. Главниот дизајнер Тесла Франц фон Холцхаузен не прикачи невообичаени форми на Модел С, со цел да привлече внимание на купувачите за високата технолошка адаптибилност на автомобилите. Поради фактот што моделот S има компактен електричен менувач, автомобилот е многу пространа. Моторот не е напред, па багажот може да се стави под аспираторот и задната страна на автомобилот. Вкупниот капацитет е неверојатен, тоа е околу 1800 литри (63,4 кубни метри).
Како и удобните луксузни автомобили, ентериерот Model S е направен од дрво и кожа. Ако се обрне внимание на предниот панел, тогаш има уникатен кориснички интерфејс. Централното место е окупирано од огромен екран на допир. Внатрешниот компјутер Тесла контролира речиси сè, од климатизаторот до управувачот. Основната опрема вклучува 19 "дискови, посебна опција може да се купи аудио систем со хард диск и 12 звучници, како и многу повеќе.
Ефективност
Сега ние одговориме на прашањето, и колку е ефикасен овој автомобил. Без оглед на тоа дали возиш на бензин, електрична енергија или дури и на коњи, сè бара енергетска потрошувачка. Овде, Тесла Моделот S е несомнен лидер, производителите можеа да постигнат резултат од 118 милји за електричен лак (приближно 2 литри бензин на 100 км). Бројките се импресивни, особено со оглед на тоа што тежината на автомобилот е 2160 кг, но од 0 до 100 модел S забрзува за само 4.1 секунди!
Безбедност
Тесла ги има инсталирано сите стандардни системи за пасивна безбедност. Невообичаени решенија во структурата на телото, обезбедуваат дополнителна заштита за патниците. Инженерите Тесла Моторс тврдат дека безбедноста на нивните потомци ги надминува стандардите. Тестовите на несреќи се вршеа со брзина од 80 км / ч (стандардни 56 км / ч). Во однос на активната безбедност, моделот S има одлична стабилност и неверојатно мазна возење. Системот против блокирање е калибриран земајќи го предвид високиот вртежен момент на електричниот мотор и употребата на системот за регенеративно сопирање, кој е инсталиран во електрични автомобили.
Цена
Основна цена за почетната конфигурација е 58.570 долари, што е конкурент на Mercedes-BenzE-Class, BMW 5 Серија и Audi A6. Обложената верзија на Signature Performance со батерија од 85 kWh ќе чини 106.900 долари. Прилично висока цена за автомобил, но со оглед на тоа што просечната потрошувачка е 3,16 литри бензин на 100 км, моделот S чини 19 центи по км километража (пресметката се базира на трошоците за 1 kWh електрична енергија во Калифорнија во 4 рубли) .
Supercharger
Најмоќната батерија ќе трае до 426 километри, но не можете да сметате на пооддалечени патувања без надополнување, така што Тесла презентираше дури шест бензински пумпи наречени Supercharger, лоцирани долж патиштата што го поврзуваат Лос Анџелес со Лас Вегас и Сан Франциско со Рено. До 2015 година, компанијата ветува дека ќе отвори 100 бензински пумпи низ цела Америка.
Претпоставки за тоа кога кралот на електрични автомобили ќе стигне до Русија останува мистерија, во моментов главниот приоритетен пазар за Тесла Моторс е САД. Да се надеваме дека сите планови за почеток ќе бидат реализирани и Тесла конечно ќе стигне до нас.
Фотогалерија Вкупно | 13 слики
