Најголемиот проблем за сопствениците на автомобили е купување или изградба и опремување на гаражата. Ова прашање е најсилно во Соочувајќи се, каде цените за квадратни метри залакнуваат, а јас не сакам да ја задржам мојата "проголта" на улица во дожд и снег. За возачи, постојат само неколку опции:

• Дизајн проект
• Распоред
• Стил
• Завршувањето на подот
• Ѕидна декорација
• Завршувањето на таванот
• Системи за складирање
• Осветлување
• Вентилација
• Портите и вратите
• Заклучок

Дизајн проект

Според типот на сместување, гаражите се конвенционално поделени во три категории:

• Вградена куќа. Таквата гаража е вклучена во проектот за станбена изградба и се гради истовремено со неа. Најчесто под премисата им се дава подрум или подрум. Обично има два излеза: од улица и од станбениот дел од куќата. Практиката е широко се користи од страна на сопствениците на земјата станови.

• Продолжување. Тоа е пост факт после изградбата на куќата. Опцијата е оптимална во случаи кога локацијата не може да се пофали со голема површина, и до портата од станбената зграда "ништо воопшто".

• Одделно стои гаража. Тоа е одвоена зграда, која е најчесто подигната на портата и има директен излез на улица.

Исто така, структурите се класифицираат според материјалот на извршување:

• Главниот град. Како по правило, е изградена зграда направена од цигли. Се изведува осветлување и греење. Таквата гаража ќе трае неколку децении.

• Привремено. Обично за изградба користат "импровизирани" материјали: дрво, брановидни плочи, метал. Привремената градба може да биде како целосна гаража со ѕидови и отворен паркинг простор под крошна. Обично такви светлосни структури се подигнуваат додека сопствениците на локацијата се зафатени со изградба на куќа. Пресметката е дека гаражата ќе трае неколку години, а по, кога тоа ќе биде можно, ќе се замени со капитална конструкција. Ако сториш сé што е квалитетно, тогаш привременото станува трајно.

• Комбиниран. Изградбата може да потрае само неколку дена. Пред-купи готови метална рамка, која е инсталирана на фондацијата основа. Надвор, структурата е обложена со профилирана обвивка, обвивка или блок куќа.

• Дрвена. Постепено ја губи својата позиција, не ја издржува конкуренцијата на тули и пена бетон. Со правилна обработка, нема да им даде на издржливост.

Видете исто така: Ергономија во дизајнот на ентериер: правила и совети

• Металик. Најчеста опција за буџетот. "Зградите" на таквите згради се украсени со гаражни комплекси во градовите.

• Пена бетон. Практично без недостатоци. Гаражата ја одржува топлината добро, а материјалот е огноотпорен.

Во круговите на познавачите на убавината оди по зборовите: "театарот започнува со закачалка". По аналогија, можеме да кажеме дека куќата на моторџијата потекнува од гаражата. Подготовката на проектниот проект обично се спроведува паралелно со изготвувањето на план за идна изградба. Можете да го направите сами или да добиете идеи што веќе се подготвени од интернет или специјализирани списанија. Ако имате добар вкус, тогаш изборот е подобро даден за првата опција. Не само што процесот ќе биде фасцинантен, туку и резултатот ќе биде оригинален по својата единственост.

Во процесот на подготовка, може да се појави прашањето: дали е неопходно да се креира проект за проектирање на таква конструкција или "сама" подоцна. Дефинитивно е потребно. Ако украсите декорација по факт, треба да се прилагодите на она што е веќе изградено. Подготвувањето на проектот пред време ќе овозможи менување на рамката за имплементација на интересни идеи, ако првично не се вклопија во нив, односно можете да го преиспитате целиот гаражен проект во фазата на планирање.

       

Распоред

Планирањето на гаражата започнува со изборот на место за неговата локација и пресметување на димензии. Со сајт за изградба, сè е прилично едноставна, таа е избрана по принципот на "удобен влез". Минималните димензии на просторијата се регулирани со задолжителни прописи: 5 метри во должина и 2,3 метри во ширина за еден "паркинг" за автомобил од средната класа. Покрај тоа, при креирањето на планот, потребно е да се земат предвид барањата за заштитната зона на опремата: уште 0.5 m од секоја страна. Овие пресметки обезбедуваат само правилно функционирање на гаражата за главната цел, а всушност се уште е потребно да се земе предвид областа каде што ќе се лоцираат системите за складирање. Тука сме водени од очекуваниот број на алатки и специјални инсталации: брусилки, заменици, дигалки, резервни делови, клупа за работна маса. На празен лист хартија, треба да ја визуелизирате идната локација на секој дел, да ги скицирате условните системи за складирање: полици и кабинети. Оваа техника ќе ви помогне правилно да ја планирате гаражата.

       

Стил

Секој стил кој се користи во дизајнот на дневни соби, и погоден за уредување на гаражата, но имајте во предвид "златни" три, органски тече во оваа соба. Па изгледа мансарда, која ги комбинира "индустриски" финиш со скапи, статусни елементи за внатрешни работи. Тули - визит картичка на "чешлани" индустриски во оваа соба изгледаат хармонично. Особено внимание на мансарда се дава на осветлување: треба да биде многу да се истакне комбинацијата на луксуз и небрежност. За гаражата во стилот на Арт Нову, мазни површини, изобилство на "полиран" метал, дрво во декор и едноставност во линии се карактеристични. Техничкото полнење на просторијата се претвора во внатрешни додатоци. Во американска земја, се користи дрво, стари метали и типични карирани текстили во Јенки во детали. Добро решение е уредување на заедничка просторија во комбинација со гаража. Оваа практика се наоѓа во западните земји, кога во оваа соба се инсталирани билијард маси, мини-барови или полноправно место за спиење. Сопственикот на куќата ќе може да се вклучи во подолги поправки и, доколку е потребно, да легне или да се одмори.

       

Завршувањето на подот

Улогата на груб под во гаража е конкретна. Некои луѓе го напуштаат овој слој без да завршат. Всушност слично решение за привремени објекти или "ладни" структури. Во други ситуации, подовата покривка е изработена од следниве материјали:

• Боја. Буџетска опција која само ќе го олесни чистењето на просториите, но нема да ја зајакне својата база.
• Соочувајќи се со плочки (поплочување или керамика).
• Дрвени подни покривки.
• Соочувајќи се со ПВЦ или гумени плочи. Материјалот се однесува на ефтини, но инфериорен во однос на перформансите на дрво и плочка.
• Подземен под. Се користи во скапи проекти. Високата цена на истурање на облогата се должи на неговата сила и издржливост. Материјалот ќе ја зајакне темелите на зградата.

Видете исто така: Дизајн и внатрешни работи на 12 кв.м. - совети и фотографии за уредување на собата

Ве молиме имајте предвид дека посебните барања се наметнуваат на подот во гаражата. Таа мора да биде отпорна на телесните оптоварувања. Треба да се посвети посебно внимание на полнењето на мешавините. Тие вклучуваат метални чипови, честички од кварц, корунд и минерални адитиви. Истурање на врвната мешавина ќе ја зајакне површината на подот и ќе ја направи супер-силна. Облогата може да дејствува како втор слој на подлогата за декоративна завршна обработка или да стане главен материјал кој не бара дополнителен слој.

Ако одлучите да го напуштите "голиот" бетон, тогаш треба да се измеша. Полиран слој ќе добие повеќе "пристоен" изглед и чиста ќе биде полесно.

       

Ѕидна декорација

Материјалот за завршување на ѕидот во гаража треба да биде отпорен на механички оштетувања, хемиски напад, ненадејни промени во влажноста и пожарот. Меѓу популарните начини на кои се соочувате се:

• Бетонски ферман. Едноставна и економична опција. Материјалот добро се вклопува на тула или бетон. Прелиминарно, ѕидовите се малтерисани.
• Керамички плочки. Таа има пријатен естетски изглед и е погодна за двете загреани гаражи и за "студени" простории. Материјалот ќе трае долго време и со достоинство ќе го издржи тестот со какви било каприци од посебна микроклима.
• Drywall. Во гаражите, се користи методот на рамка на прилогот. При планирање, да се земе предвид оваа нијанса, бидејќи за изградбата на конструкцијата ќе бидат потребни дополнителни сантиметри. Drywall се одликува со демократски цени и е идеален за "ладни" згради. Гипсот, кој е дел од неговиот состав, има специфична карактеристика: ја апсорбира влагата со својот вишок и го ослободува во атмосферата во "суви" периоди.
• Поставата на ПВЦ или дрво. Пластиката се однесува на евтини материјали, ќе преживее какви било промени во температурата и нивото на влага, но лесно ќе се скрши со силно влијание. Во овој случај, подобро е дрвениот одбор. Ќе трае долго време ако помине низ процесот на импрегнација со специјални композиции кои го спречуваат распаѓањето.
• OSB. Материјалот е лист на компактирани груби чипови. ОСБ е лесен, што ја олеснува инсталацијата, но има висок степен на запаливост. Врши и во улога на главниот слој, и слојот за декоративна декорација.
• Вештачки и природен камен, тула. Природните материјали се скапи, со што се отстранува издржливоста на финишот. Симулацијата не е секогаш погодна за "студени" гаражи.

Секој од горенаведените материјали има свои недостатоци и предности. "Сиромаштијата" на спектарот на бои на некои премази лесно може да се коригира со користење на слој на бои на правото сенка.

       

Завршувањето на таванот

На таванот треба да има висок праг на отпорност на контаминација, температура и влажност флуктуации, како и на ефектите на различни видови на хемија. Меѓу заедничките начини на соочување со површината се:

• "Влажен" малтер. Евтина опција, која подоцна е покриена со декоративен материјал.
• ПВЦ панели. Лесно се чисти, но дури и квалитетен слој ќе трае само неколку години.
• Drywall. Едноставно монтиран, има уреден изглед и овозможува следно сликање.
• OSB. Природен, нетоксичен материјал кој се карактеризира со релативно ниска цена.

Без оглед на видот на обложување, посебно внимание се посветува на инсталирањето на системите за прицврстување. Квалитетот на оваа работа ќе зависи од животот на објектот.

       

Системи за складирање

Правильная организация систем хранения обуславливает удобство работы в гараже. Если все лежит на своих местах и не мешается в проходах, то захламление пространства будет предотвращено, а любой предмет легко найдется. Системи за складирање классифицируют на два типа:

• Отвори;
• Затворено.

Отворени лавици и полици на шарки се препорачуваат за употреба во основни потреби. Работите кои се поретко се скриени во длабоки кутии. Затворени шкафчиња помагаат да се заштити кревка или чувствителна на ефектите од гаражните микроклиматски алатки и делови. Меѓу материјалите од кои се создаваат местата за складирање, металот и дрвото се надвор од конкуренција.

Прочитајте исто така: Шик ентериер - како да креирате и дизајнирате

       

Осветлување

Осветительные приборы должны иметь высокую степень защиты от влаги. Лампочки, плафоны и включатели выполняются из специальных материалов, а среди характеристик обращают внимание на их герметичность. Осветлување в гараже хорошо прорабатывают на двух уровнях: общем и локальном. Особое внимание уделяют второму типу, так как в гараж обычно не проникает естественный свет. Локальное освещение в свою очередь подразделяют на нижнее, среднее и верхнее. Первое используется при ремонте машины. Локальные осветительные приборы среднего уровня необходимо устанавливать на стене прямо над рабочей зоной таким образом, чтобы соседние предметы не отбрасывали на нее тени. К верхней точечной подсветке прибегают в редких случаях, ведь с этой задачей неплохо справляется центральный потолочный плафон с лампой. Если в гараже оборудована смотровая яма, то устанавливать в ней стационарные светильники запрещается требованиями безопасности. Придется пользоваться специальными лампами и переноской.

       

Вентилација

Во гаражата, вентилацијата е задолжителна. Таа е поделена на два вида:

• Природно;
• Механички. Таа е поделена на модуларни и моноблочни типови.

За да функционира природно, неопходно е вештачки да се создаде температурна разлика помеѓу просторијата и улицата. Ако гаражата е потопло, тогаш светлиот воздух слободно ќе тече. Меѓу влезот и излезот на вентилацијата треба да има вертикално растојание од најмалку 3 метри. Само тогаш воздухот во системот постојано ќе циркулира. Таа, исто така ја зема предвид локацијата на влезот и излезот за проветрување во однос на подветрената страна. Ќе биде полесно воздухот да влезе во собата ако нејзините маси на улица природно се движат во иста насока. Слична ситуација се развива и со отворот за вентилација: се поставува на страната на спротивната подветречка. Механички уреди се продаваат во готови форма, само инсталацијата се бара од сопственикот. Оваа вентилација самостојно управува со вбризгувањето на воздухот. Дека ефикасноста на работата не паѓа, периодично ќе треба да ги исчистите мрежите за филтрирање.

       

Портите и вратите

Вратите во гаражата се инсталираат индивидуално или комплетно со портата. Втората опција е погодна за тесни простори каде што едноставно нема каде да се направи дополнително отворање. Постојат следниве системи за отворање на портата:

• Извишува. Најпримитивната опција, која бара дополнителен простор на улица за да ги отвори вратите;
• Механизмот е подигнување и вртење. Обезбедува високо ниво на запечатување на собата и совршено ја зачувува топлината. Солидниот лист на портата се издига до таванот и претпоставува хоризонтална положба;
• Тип на дел. Портите се состојат од посебни панели, кои се подигнуваат со посебен механизам. Погодно е во случаите кога платформата пред гаражата не дозволува отворање на вратите на улицата;
• Лизгачки тип. Дивергенцијата на крилјата е обезбедена со конзолен механизам, суспензија или монорелса. Дозволено е да се пресече вратата;
• Ролни. Овој тип на затворање на летоците може да се види на прозорците на продавниците по завршувањето на работниот ден. Меѓу недостатоците се забележува ниска заштита од кршење.

Традиционално, портата е направена од метал. Ваквите дизајни се практични при користење и гарантираат дека ќе траат долго време.

       

Заклучок

Процесот на развивање дизајн на гаража на прв поглед изгледа лажно. Всушност, голем број нијанси и карактеристики на собата, кои мора да се земат предвид, ќе ја комплицираат задачата. Ако сето тоа е направено во право и се најде на златното средство помеѓу удобноста и естетски префинет поглед, тогаш гаражата нема да биде само паркинг, туку и пријатна површина за работа, каде што е удобно за самиот возач.